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2018-09-21 23:55 来源:中国西藏

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2008年,潍柴营收只有500多亿元,现在增长到2200多亿元,利润从当年的29亿元增长到现在的超过100亿元。(责编:李政杰、韩月)

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我的CDX购车经历

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科技部3月23日发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》称,小米以460亿美元估值在中国独角兽中排名第3;以300亿美元估值排名第5的美团也在讨论于年内在香港IPO。

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发表于 2017-9-28 09:55:14 |只看该作者 |倒序浏览

小弟今年26,从高中毕业拿完驾照就一直在开车,当时家里人资助点钱,买了辆二手吉利自由舰,已经绝版多年,估计好多 朋友都不记得它了吧,当年还是挺火的一款车。06年的车,我是09年入手的,当时就看上它省油,质量靠谱。开到今年真该 报废了,平时工作不忙时候我还爱自己鼓捣鼓捣,今年从年初就开始忙,真是懒得弄它了,最后以5000块钱出手,用我朋友 的话说你这车还不抵一小摩托值钱,扎心了老铁!

家里的“老师傅”已经退役了,新师傅已经上线,下面聊聊选车过程吧。 本打算买辆B级车家用,后来想想开了这么多年轿车,也该换换口味了,就开始琢磨SUV。媳妇说喜欢Q3,就把预算提到了 三十万,顺便看了看同级别的几款车,简单说说那几款车给我的感觉吧。就看了BBA里的三款SUV,好不容易换次车,必须得对自己好点哈。Q3:小车挺呆萌的,试驾的是顶配,动力真是没毛病,空间也还可以,但舒适度感觉一般,而且内饰实 在是老气,感觉是老款奥迪的内饰好看点,比新款内饰老气点,真是很尴尬,媳妇看完内饰也不是很满意,我们俩就撤 了。GLA:这车的车头挺好看的,但是车尾真是欣赏不了,感觉跟被追尾了似的,奔驰的内饰还不错,我跟媳妇都比较满 意,但是空间就不太乐观了,后排空间很小,头部空间更小,感觉这车就是为年轻人设计的,最多坐俩人后排就放东西用 的。跟销售聊了聊价,发现性价比还可以,但后期费用太高,保养或者维修都是一笔不小的费用,所以我俩好好考虑了一 下,还是给PASS了。CDX:这车给我第一感觉一般,但是看过实车以后,感觉真是不赖,内饰豪华感绝对不输奔驰,车内 空间比Q3还要大,座椅很软和,坐着有点像朋友那辆天籁。看完展车就要求试驾一圈,试驾时候真是给了我一个惊喜,本 来对它这个1.5T发动机并不感兴趣,但是开完一圈以后感觉动力真是够猛的,试了几次地板油,还有推背感,好感又增了不 少。聊价时候销售说这车还有四年十万公里的免费保养,又能省下来不少钱,当天就把定金交了,买辆适合自己的车不容易 啊。照片是在我家边上拍的,我看那地还挺有意思的,不知道以后会建成一个什么,反正现在是一个人也没有,拍的时候我 还怕从哪个玻璃里蹦出个僵尸,可能恐怖片看多了,哈哈

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正脸非常的犀利,很喜欢
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换个角度再来一张

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45度看起来很运动

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侧面线条很犀利

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车尾很饱满

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鲨鱼鳍

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尾灯侧面来一张

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头等看起来很科幻

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多功能方向盘

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做工很棒

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按键,旋钮操作起来感觉很棒

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中控屏

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头枕很贴合

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阅读灯

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身边朋友都觉得我从吉利换到讴歌跨度挺大的,但是我这人不抽烟不喝酒,没有什么好爱,就爱鼓捣车,以后还打算给我这 CDX加装点东西,某宝都看好东西了,就等着一块下单了,哈哈。还有我这车是贷款买的,不是什么富二代,拆二代,就是 个普通上班族,攒钱买车不容易,还望大家不喜勿喷!


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